OCEAN SIGNAL 信标：rescueME / safeSEA

英国 Ocean Signal 分 rescueME 与 safeSEA 两条产品系列标识。两条产品系列标识承担不同的识别功能：rescueME 用于个人与休闲场景，型号以 PLB、EPIRB、MOB、EDF 开头；safeSEA 用于商用与专业船舶，型号以 E、EPIRB3 Pro、M、S、V 组合命名。OCEAN SIGNAL 属于 ACR group，同时是 Acron Technologies 旗下企业；集团员工 250 人以上，设 3 个研发中心，活跃客户 150 家以上，业务分布在 30 多个国家，在航海与航空市场经营超过 50 年。品牌自身的表述是从设计、开发到测试持续做了十年以上，工程团队负责人 Simon Nolan 的方向是雷达增强技术。

认证与标准

产品要过的合规框架包括国际海事组织（IMO）的 SOLAS 相关条款、国际电工委员会（IEC）的 61097 系列与 60945，欧洲无线电设备指令 2014/53/EU 与英国无线电设备条例 2017，以及美国海岸警卫队与 FCC 相关条款。各型号的证书组合不完全相同，船载 GMDSS 设备另需 MED 与 UK MER 认可。

产品系列

个人定位信标这条线上，PLB1 是手动激活的随身设备，406.040 MHz 输出 5 W（nominal），121.5 MHz 输出 25–100 mW PERP，GPS 60 通道，电池 LiMnO2 可撑 24 小时以上（-20 ℃），更换周期 7 年，整机 116 g、77 × 51 × 32.5 mm，防水 15 米。PLB3 在同一体积档内加了 AIS 与 RLS：406.031 MHz 输出 5 W（typical），AIS 以 1 W EIRP 在 161.975/162.025 MHz 上按 8 条/分钟发 Message 1 与 Message 14，GNSS 提到 72 通道、灵敏度 -167 dBm，电池换 Li/FeS2，更换周期为出厂后 6 年或投用后 5 年，可装入救生衣随充气自动激活。

船载示位标这条线以 EPIRB 开头，按释放方式与功能分档。EPIRB1 是基础型，406.040 MHz 5 W、121.5 MHz 50 mW、工作 48 小时（-20 ℃）、422 g；EPIRB1 Pro 改为配 Category I 自动释放座，GPS 提到 66 通道，电池更换周期 10 年，含座 1250 g、本体 422 g。EPIRB2 与 EPIRB2 Pro 增加 RLS 与 NFC，406.031 MHz 5 W，72 通道多星座接收机，本体 190 g、17.27 × 9.14 × 7.87 cm，防水 10 米维持 5 分钟，可浮，前者配 Cat II 手动释放座 P/N 703S-01600，后者配 Cat I 座 P/N 703S-03414 与 HR1E 静水释放器 P/N 701S-00608。EPIRB3 与 safeSEA EPIRB3 Pro 把 406 MHz 功率提到 12 W EIRP 并加入 AIS 发射，121.5 MHz 输出 50 mW，频闪白光加红外，电池 LiFeS2 工作 48 小时以上、更换周期 10 年。

商用与专业线里的 E100 与 E100G 是浮离式示位标，406.037 MHz 5 W，121.5 MHz 25–100 mW，双 LED 频闪 >0.75 candela，自动释放深度 4 米，本体高 212 mm；E100G 另配 GPS，Class 2 配置加 LB2E 电池时典型工作 96 小时。E101V 是供航行数据记录仪厂商使用的 OEM 件，内置按 IMO Resolution MSC.333(90) 要求的存储胶囊，容量 64 GB 单分区，经 SMB over LAN 访问，406.040 MHz 输出 5 W，工作超过 168 小时（-20 ℃），整机 1 kg。

落水示警这条线覆盖个人与船员两类用户。MOB1 的 AIS 发射 1 W、DSC 发射 0.5 W，整机 92 g；MOB2 把 DSC 提到 1 W 并按 AIS Class M 规范设计，AIS 报文 8 条/分钟，内置 GNSS 与 NFC，装于充气救生衣时自动激活。M100 与 M100X 是 MSLD，AIS 1 W、121.5 MHz 寻的 50 mW，尺寸 132 × 53 × 28 mm；safeSEA M200 同为 Class M 设备，AIS 与 DSC 各 1 W，集成 DSC 接收机在告警被确认后停止发射，整机 119 g。

视觉信号这条线是 EDF1 与 EDF2。EDF1 用 LED 光源，四种工作模式加 SOS，电池 LiMnO2 可撑 6 小时以上，可视距离 7 英里，155 g、187 mm × 42 mm。EDF2 用 17 颗 LED 分色编排，8 颗 2 W 红橙、8 颗 3 W 青色、1 颗 2 W 红外，平均有效光强 ≥50 cd、峰值 170 cd、发光角 ≥180°，工作 180 分钟，自带浮力，不含电池 570.6 g，防护等级 IP67。

搜救应答与船载通信这条线有 S100、S200 与 V200。S100 是雷达应答器，9.2–9.5 GHz、>26 dBm eirp，待机 >96 小时加工作 >12 小时；S200 是 AIS 搜救应答器，161.975/162.025 MHz、1 W、8 条/分钟、96 小时，315 g，配 NFC；V200 是 GMDSS 应急 VHF 电台，63 × 150 × 33 mm、低于 300 g、IPX7，可充锂离子与一次锂电两组并用。船载 AIS 一侧有 ATA100、ATB1 与 AIS Alarm：ATA100 发射 12.5/1 W，配引航员插口、USB 与 WiFi；ATB1 是 Class B+ 收发机，发射 5/1 W，接口含 NMEA 2000；AIS Alarm 以 87 dB 声响与 2 × 8 A 触点做报警输出。配套件包括 HR1E 静水释放器、PLB1 与 PLB3 浮袋、MOB1 与 MOB2 配件包、Grab Bag 与 Dry Bag。

适用行业

商船与货船按 GMDSS 要求配 EPIRB3 Pro、E100/E100G、S100、S200 与 V200。远洋帆船与离岸竞赛用 PLB3、MOB2 与 EDF1、EDF2，船员个人携带信标，船上配电子视觉信号。海上油气平台与近海工程作业用 M100/M100X 与 M200 做人员落水定位，平台与工程船另配 EPIRB 与 SART。渔船与内河运输多用 EPIRB1、EPIRB2 与 S100。陆上户外与通航航空用 PLB1 与 PLB3。救生筏与救生艇用 S100、S200 与 HR1E。政府与公务船舶、海事救援机构用 EPIRB3 Pro、E100G、S200 与 ATA100。

上海智鸢机电设备有限公司作为 OCEAN SIGNAL 的 Distributor & Purchasing Service，所供 OCEAN SIGNAL 产品均来自 OCEAN SIGNAL 原厂原装进口、经正式报关入境。

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