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LOESI泵EPM 315C

LOESI泵EPM 315C 当允许的压力达到比较大时,应将泄漏的油排出。可以超过回报。 排水线已连接:在发动机的排油口处装有EPMS-S。在附加组件的排放口使用EPMS-V和EPMS-U。排油管中的峰值压力

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LOESI泵EPM 315C

发布于:2020-05-21

  LOESI泵EPM 315C

  当允许的压力达到比较大时,应将泄漏的油排出。可以超过回报。 排水线已连接:在发动机的排油口处装有EPMS-S。在附加组件的排放口使用EPMS-V和EPMS-U。排油管中的峰值压力归因于轴封附加组件。排水管的尺寸应确保自由流动保证电机和附加组件之间成为。

  排水管应直接通向水箱。当回流管路中的压力超过允许的压力。 可以连接:对于EPMS-S:位于电机的排水口。对于EPMS-V和EPMS-U:在附件的排水连接处零件。 排水管中的比较大压力受到附件及其轴封。排油管必须使油在电动机之间自由流动和附加的组件。 排水管必须通向水箱。

LOESI泵EPM 315C

  我们的EPMS电机配有速度计电缆通过它可以确定电动机的速度能够。 速度计电缆的速度提高了6倍反向旋转作为输出轴电机。我们的EPMS电机具有转速计驱动器版本轴。 通过测速连接,电动机的速度可以被注册。 转速轴转速高6倍速度比输出轴和旋转方向相反。

  注意:轴上的径向或轴向载荷必须避免。 比较大扭矩速度计电缆0.1 daNm [.885 lb-in]。 比较大回油压力(连续运行)无排油管20 bar [290 PSI]。LL系列液压马达用于在整个应用领域(压降和速度)。 但是,它们的数量要少得多挤在拥挤的房间里。

  这些马达适用于液压系统电动机串联和低压连接的需要泄漏机油,选件LSV可以优化发动机的运行低速。 LSV电机用于运行标准比较大压降值低速运转平稳(比较高200 rpm)。 您的比较高效率以20-50 rpm的转速到达这些电机。 引擎搭配该阀具有较高的启动压力。 压降应大于40 bar [580 PSI]。