MACH III离合器C4A2R-STH

　　MACH III离合器C4A2R-STH

　　直至摩擦，新离合器扭矩大约比额定设计扭矩小40%并且驱动器光盘已磨损(研磨，抛光)。磨损发生的时间长度取决于应用场合.Mach III单元通常在出厂时就带有所需的链轮或皮带轮预装的。本节仅适用于需要安装或更换皮带轮或链轮领域。

　　将链轮或皮带轮打孔，使其在导向器和钻头的标准间隙上达到间隙(滑动配合)相应螺栓圆上的螺钉数量和类型的孔。带帽螺丝用于连接链轮或皮带轮的深度不得超过螺纹孔加上链轮或皮带轮的厚度。否则，带帽螺丝可能触底。

　　对Mach III离合器产品进行镗孔以适合用于指定孔径和尺寸的精密塞规应滑入配合轴。 确保轴上没有毛刺或刻痕。 可能是锉削或打磨轴以确保滑动配合所必需。 切勿将离合器锤击到轴。 踩离合器可能会造成明显的损坏或轻微的伤害，从而缩短离合器的使用寿命。部件的使用寿命，将使保修失效。

　　有关NPT尺寸，请参阅尺寸规格表以获得正确的配合。 使用螺纹密封剂可防止空气泄漏。 将柔性空气管线连接到配件。 不要使用刚性管道。 空气供应应经过过滤和调节。

　　空气中的污染供应可能会损坏离合器通过轴型离合器的Mach III的气缸部分设计为保持静止。由于气缸内轴承的摩擦，该部件将旋转，除非已安装旋转臂(也称为反作用臂)。 气缸上有一个螺纹孔，用于安装此手臂。 请参考Mach III