DECKMA油水分析仪79550

　　DECKMA油水分析仪79550

　　OMD-2008 EV-FC舱底水报警装置专门设计用于与15 ppm油水分离器单元结合使用，并具有规格和超出国际海事要求的性能决议中包含的15ppm舱底水报警的组织规范MEPC。 107(49)。该设备配备了两个按15 ppm进行工厂调整的警报。其他设定点(10 ppm或5 ppm)是可能的，并且可以随时通过使用进行现场调整前面板的按钮。

　　比较大警报设定点分别为10 ppm或5 ppm的仪器为可用。如果超出警报设置点，则在前面板和切换适当的继电器。发生故障时，前面板将从绿色闪烁变为**红色。对于数据记录功能，设备需要从分隔符输入状态。一个0(4)-20 mA(等于0-30 ppm)信号输出可用于驱动一个记录仪或外部仪表。

　　OMD-2008 EV-FC配有电动换向阀，以进行清洁用水量和流量传感器。手动清洁装置可作为选项(MCU)。本文档介绍了不同的仪器版本。

　　光学传感器阵列测量散射和吸收的光的组合样品流中的油滴。 传感器信号由微处理器产生线性化的输出。如果发生警报(工作设定点分别为15 ppm，10 ppm或5 ppm)，则经过调整的时间延迟后，将激活两个机油警报继电器。微处理器连续监控传感器的状况组件和相关电子设备以确保校准精度随着时间的推移和极端环境条件的维护。

　　该设备出厂时已根据IMO要求进行了工作校准。警报点设置为15 ppm(或某些版本为10 ppm，或5 ppm)。“零”点也可以进行校准，并且可以使用进行现场重新调整。编程模式和清洁水。 请参见第10.4节“设置偏移”。 一种不允许校准。 这必须根据IMO规定由制造商或制造商授权的人员。

　　在此模式下，还可以单独调整警报的时间延迟完成。这两个警报电路也与前面板上的警报LED有关。发生故障时，“系统” LED将指示任何类型的内部故障那个单位。 该LED在正常情况下呈绿色闪烁，在警报时呈红色闪烁条件。除报警LED灯外，每个报警电路还配有一个继电器潜在的免费报警触点。

　　这些联系人可以用于外部处理信号或控制其他功能。如果电源发生故障或故障，则所有三个继电器(均报警继电器和SYSTEMFAULT继电器)将切换到警报状态。