AUTOGARD联轴器820-1H-1

　　AUTOGARD联轴器820-1H-1

　　80多年来，Autogard®产品在高质量的过载保护方面一直处于行业优质地位产品，设计创新和生产。 Autogard产品的生产使用ISO 9001比较新的机床和优质材料

　　像机械式“断路器”一样，以保护动力传动系统中比较弱的成员，比较有效的Autogard扭矩限制器的位置与组件可能受到保护。 820系列采用模块化原理设计，满足对高扭矩，高和低速扭矩限制器的新兴需求。跳闸扭矩设置可以设置为几乎任何值取决于半径模块的位置，使用的模块数量和模块负载设置。

　　过载脱离扭矩限制器的一半内置了加固的座椅“ A”。然后将模块单元放入相对的法兰中扭矩在柱塞之间传递“ B”和坚固的座椅。这会产生一个末端推力柱塞与所施加的扭矩成比例。这股力量被一个平面之间的一圈“ C”环所抵制表面和一个由碟形弹簧“ D”加载的锥形垫圈。

　　当轴向力达到大于反作用力的水平时通过弹簧机构的力，柱塞将缩回迫使各段沿柱塞斜度上升，并允许柱塞从硬化的座椅上脱离。扭矩现在，限制器可以自由运行。模块化扭矩限制器可能包含一个可选的限位开关板，可以继续移动跳闸并可以操作开关以停止设备。

　　重新参与只需将两个半部分对齐即可完成重置，将柱塞定位在硬化的座上，然后敲击用软锤子复位销钉“ G”。远程重置版本为也提供。如果需要，可从外部调整跳闸扭矩并通过将调节螺母“ E”增大以实现或降低弹簧压力。

　　高或低适应高扭矩应用速度

　　•准确一致的扭矩设置，确保可靠和可重复的扭矩过载保护

　　•立即完全脱离驾驶和驱动惯性确保比较佳保护

　　•跳闸扭矩无需拆卸即可轻松调节扭矩限制器中的模块

　　•每个模块上都提供游标秤，以实现准确设置模块

　　•过载时，标准限位开关或接近传感器可以自动关闭电机

　　•可以快速轻松地重置模块-手动或手动自动复位可用

　　•手动脱开使该装置可以出于维护目的而断开连接

　　•集成式润滑脂接头可对轴承进行定期润滑无需将其从传动线中卸下的单元

　　•广泛的安装配置确保正确的安装解决任何问题

　　•落出的中间部分允许扭矩限制器从传动线上卸下而不移动设备